Решения

Городской распределительный центр
video
Городской распределительный центр

Городской распределительный центр

Компания Sunrise строит компактные много-этажные городские распределительные центры на ограниченной, ценной-городской территории. Наша эффективная сетка колонн высотой 9 м максимально увеличивает полезную площадь пола, а встроенные пандусы для транспортных средств и грузовые подъемники обеспечивают много-подъезд для грузовых автомобилей. Рекомендованный проект: Santiago Urban DC в Чили — трехуровневый склад площадью 14 000 м²-, занимающий площадь всего 6 000 м², обеспечивающий ту же вместимость, что и одноэтажный склад площадью 20 000 м², экономящий 70 % земли. Акустическая облицовка гарантирует, что работа в ночное время-соответствует ограничениям по уровню шума.

Особенности

Hebei Sunrise International Iron & Steel Co., Ltd. является одним из самых надежных производителей и поставщиков городских распределительных центров в Китае. Будьте уверены, что купите индивидуальный городской распределительный центр по конкурентоспособной цене на нашем заводе. Если у вас есть какие-либо вопросы по поводу предложения, пожалуйста, напишите нам.

 

17

Инженерный контекст

Городские распределительные центры — это не сельские склады -, они работают на дорогой земле, где каждый квадратный метр должен приносить доход, а каждое движение грузовика должно быть организовано так, чтобы не допустить нарушения порядка в районе.

Расположенные в черте города городские РЦ сталкиваются с тремя ограничениями, с которыми никогда не сталкиваются сельские склады:

Дефицит земли- площадь здания ограничена, поэтомувертикальное расширение(много-этажный) становится необходимым

Ограничения по шуму- Ночные-работы требуют акустической обработки (не является структурной проблемой, но влияет на облицовку)

Радиус поворота грузовика- На городских улицах доступ ограничен для прицепов длиной 16,5 м, а на некоторых участках разрешено движение только грузовиков с жесткой рамой.

Городская распределительная стальная система Sunrise спроектирована длясайт с высокой-плотностью и ограниченным доступом-среда:

Много-стальные каркасыдо 3 уровней (каждый с независимыми погрузочными платформами)

Компактные сетки колоннПервичное расстояние - 9 м повышает эффективность напольной плиты.

Интегрированная инфраструктура зарядки фургоновдля электропарков последней-мили

Отличительные параметры дизайна:

Этажность: 2–3 уровня (первый + антресоль + второй антресоль).

Высота от-до-этажа: 6,5–7,5 м (можно разместить мезонинные стеллажи)

Причал для грузовых автомобилей на первом этаже: площадка для маневрирования минимум 12 х 12 м на каждое место причала.

Доступ на верхний этаж: через автомобильные пандусы (рампы из конструкционной стали, встроенные в раму) или грузовые лифты.

Снижение ночного шума: акустическая облицовка предусмотрена на всех фасадах, выходящих на жилые зоны.

18

Реальный-пример из мира

Название проекта:Городской распределительный центр Сантьяго (центр сети супермаркетов)
Расположение:Сантьяго, Чили (в промышленном поясе города, 8 км от центра города)
Шкала:Трехуровневый городской распределительный центр площадью 14 000 м²-: первый этаж (6 000 м²), мезонин уровня 1 (4 500 м²), мезонин уровня 2 (3 500 м²) - 4 000 м² площадка для грузовых автомобилей
Услуга:120 супермаркетов в радиусе 25 км, 8000 доставок в неделю
Тоннаж стали:2350 тонн

Болевая точка владельца:Земля в пределах городского периметра Сантьяго стоит 450 долларов США/м², в - 6 раз больше стоимости пригородной земли. Клиенту необходимо было объединить три пригородных склада в один городской ЦОД, чтобы снизить затраты на доставку на последней-миле, но доступной территории было всего 1,6 га - недостаточно для обычного одно-этажного склада эквивалентной вместимости. Амногоэтажный-городской округ Колумбиябыло единственным решением.

 

Решение «Восход»:

Разработан3-х уровневая стальная рамас сеткой колонн 9 × 9 м (компактность, максимальное использование плиты перекрытия). Первый этаж: высота в свету 6,5 м для стоянки полноразмерных грузовиков-; Уровень 1 и уровень 2: высота в свету 5,5 м (достаточно для стеллажей для поддонов и комплектации заказов).

Пандус для автомобиля:Двухполосный пандус из стальной конструкции на южной стороне здания с наклоном 1:12, позволяющий грузовым автомобилям (длиной до 12 м) напрямую заезжать на уровень 1. Доступ на уровень 2 осуществляется через грузовой лифт (грузовой лифт), предназначенный для доступа вилочных погрузчиков - структурная шахта, встроенная в основную раму.

Первый этаж: 22 доковых поста с доклевеллерами и перевалочными площадками глубиной 10 м-. Верхние уровни: на каждом уровне имеется 8 доков, доступ к которым осуществляется через систему рампы/лифта.

Плита пола:250 мм стальной-фибро-железобетонна всех уровнях, с плоскостностью пола ±5 мм на высоте 3 м, для установки как домкратов, так и вилочных погрузчиков.

Акустическая облицовка:Восточный фасад (выходящий на жилые квартиры в 150 м) использовалсяакустические сэндвич-панели из перфорированной сталиТолщина - 80 мм с наполнителем из акустического фетра снижает внешний шум от ночных операций на 20 дБ.

ИнтегрированныйЗарядные провода для электромобилейвстроен в плиту пола на местах парковки фургонов (в настоящее время только наземное положение уровня 1, а для будущего расширения трубопроводы протянуты до уровней 1 и 2).

Исход:Много-этажная конструкция обеспечивает ту же вместимость, что и обычный одноэтажный склад площадью 20 000 м²-, занимая всего 6 000 м² земли -, что позволяет сэкономить 14 000 м2 (что эквивалентно уменьшению площади на 70 %). Расстояние доставки последней-мили от этого единственного объекта составляет в среднем 18 км по сравнению с. 45 км от трех предыдущих пригородных объектов. Проект получил премию Чили за инновации в области промышленной инфраструктуры 2025 года.

19

Экономика многоэтажных ЦОД - Структурная эффективность в масштабе

Экономическая жизнеспособность много-этажного городского ЦОД полностью зависит отэффективность сетки колонн- отношение полезной площади к общей площади. Типичная 12-метровая сетка имеет эффективность 85 % (15 % теряется из-за площади колонн и структурных зон). Сетка шириной 9 м может обеспечить эффективность 92 % -, но только в том случае, если глубина конструкции оптимизирована.

 

Проект Sunrise в Сантьяго достиг 91,5% полезной площади за счет:

1. Композитная напольная система:Композитное перекрытие глубиной 200 мм (стальное покрытие + бетон) длиной 9 м, поддерживаемое второстепенными балками с интервалом 3 метра. Общая глубина конструкции: 600 мм (основная балка + настил) - намного меньше, чем 900 мм, необходимые для обычных 12-метровых пролетов.

2. Консольные внутренние колонны:Вместо непрерывных колонн на всех трех уровнях внутренние колонны на уровнях 1 и 2 смещены на 300 мм от колонн первого этажа с использованием карнизных переходов на стыках колонн. Это создает свободное пространство для колонн-на каждом уровне в разных местах -, обеспечивая гибкость стыковки и стеллажа.

3. Интегрированная поддержка рампы:Пандус для транспортных средств 1:12 не является придатком -, это основной элемент конструкции, придающий каркасу здания устойчивость к боковым ветровым нагрузкам и снижающий необходимость в дополнительных распорках.

Результат:Эффективная полезная площадь=13400㎡ (91,5% от 14 000㎡) - в пределах 2% от теоретического максимума для много-этажного здания. Этот показатель эффективности напрямую влияет на доход от аренды для владельца.

20

горячая этикетка : городской распределительный центр, Китайские городские распределительные центры производители, поставщики, завод

Вам также может понравиться

(0/10)

clearall